Tune Up satria fu memakai karbu rx king

Banyak pengguna satria fu mengeluh bahwa, tarikan motor satria kurang responsif. selain itu suara knalpot pun sering nembak-nembak. hal itu disebabkan karena adanya PAIR yang fungsinya mengurangi emisi berlebih dan setelan karburator yang kurang pas. apalagi karburator asli dari karburator satria fu itu bertipe vakum yang dimana pada saat setelan angin di putar ke kanan akan membuat putaran gas bawahnya menjadi kering dan karburator ini membuat performa motor menjadi kurang.

Saya akan membagi pengalaman dengan mengganti karbu standar satria fu dengan karbu rx king pada spesifikasi mesin standar dan untuk harian.
pada awal mulanya saya, membeli karbu king yang sekon. dan akhirnya pun setelan anginnya sulit untuk ditemukan. pada saatsaya membeli karbu king yang asli setelan anginpun mudah di dapat. jadi bagi anda yg ingin memakai karbu king anda harus membeli yang asli dari yamaha, harga kisaran sebesar Rp. 475.000,- demgan standar pilot jet 22.5 dan standar main jet 150.

Hal yang harus di siapkan untuk mengaplikasikan karburator rx king ke satria fu, yaitu :
1) ganti gas standar dengan gas spontan
2) Ganti CDI standar dengan CDI aftermarket yang unlimited pengapiannya
3) pakai keran bensin manual (yang otomatis juga msh bisa di pakai)

Cara yang harus dilakukan untuk mengaplikasi karburator rx king :
mengaplikasikan karbu rx king di satria fu tidak asal pasang saja, juga ada yang harus di lakukan untuk penyesuaiannya, yaitu :
1) lepas paking head menjadi 1 lembar (standarnya 3 lembar)
2) lepas dinamo starter (ini dilakukan apabila pada saat mesin dimatikan, terdengar suara ledakan benturan logam) dan menutup lubang dinamo starter dengan tutup botol yang terbuat dri besi dan di lemkan dengan lem besi
3) Pasang CDI aftermarket yang unlimited
4) ganti gas standar dengan gas spontan (apabila karbu king sudah terpasang)
5) melepas box filter dan saringannya (kalau msh ingin memakai filter, gunakan saringan filter racing yang tidak memakai box filternya)

Pada saat menyeting angin karburator king, saya memberi setelan anginnya dengan memberi 1.5 putaran ke kiri, jika ingin setelan gasnya langsam saya menyarankan setelan tersebut dkasih 2 atau 2.5 putaran ke kiri. Apabila anda ingin langsam tetapi setelan anginnya basah, maka akan percuma karena pada saat setelan gasnya di besarkan maka pada saat gasnya dimainkan akan lama turunnya gas dan dbwa jalan pun tetap saja pada saat berhenti mendadak mesin motor akan mati sendiri juga.

inilah pemgalaman saya pada motor satria fu saya. apabila ada kekurangan mohon di maafkan.
TERIMAKASIH